سئو سایت

قیمت خودرو

3 محصول ایران خودرو گران شد + جدول قیمت جدید

قیمت روز خودرو پراید ۲ دی ۱۳۹۹

عقد دختربچه ۹ ساله با پسر ۳۰ ساله در بهمئی ! ۱۲ شهریور ۱۳۹۸

زن ۵۰۰ کیلویی ۲۵۰ کیلو لاغر شد + تصاویر ۵ مرداد ۱۳۹۹

شماره پلاک خودروها در استان ها و شهرهای مختلف ایران

آموزش تصویری مشاهده “سوابق بیمه” تامین اجتماعی

زنی که “جو بایدن” ۵ بار از او خواستگاری کرد !

تازه ترین آمار از مبتلایان و فوتی های کرونا در ایران ۳ دی ۱۳۹۹

تقویم سال ۱۳۹۹ + تعطیلات رسمی و مناسبت ها

شگرد دزد برهنه برای ورود به اتاق + تصاویر ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۶

مرد جنجالی بازی ایران و استرالیا الان کجاست؟ ۸ آذر ۱۳۹۹

بابک جهانبخش زیر تیغ جراحی می رود ۲۴ آذر ۱۳۹۹

زمان واریز بسته معیشتی ۱۰۰هزار تومانی ۴ آذر ۱۳۹۹

مدت قرنطینه خانگی در مبتلایان کرونا چند روز است؟ ۱۱ آبان ۱۳۹۹

سقف معافیت مالیاتی حقوق در سال ۱۴۰۰ ۳ آذر ۱۳۹۹

تزریق انسانیِ واکسن کرونای ایرانی از خرداد ۱۴۰۰ ۲۲ آبان ۱۳۹۹

قیمت پراید در عراق/ پراید از خط تولید خارج نمی شود

خبرگزاری ایسنا:مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت:تولید پراید به سبب صادرات به عراق هیچگاه از خط تولید خارج نمی شود اما سعی می کنیم در سه ماهه اول سال بعدی خط تولید آن برای بازار داخلی متوقف شود.

«محسن جهرودی» با اظهار این مطلب به خبرنگاران اظهار داشت:۲۲ هزار دستگاه پراید در سال ۹۶ به عراق صادر شد که با قیمت چهار هزار و ۲۵۰ دلار در این بازار به فروش می رسد. 

وی افزود:با محاسبه قیمت ارز، قیمت پراید در بازار این کشور نزدیک به ۱۸ میلیون تومان تمام می شود، این در حالیست که عراقی ها ۹ درصد ارزش افزوده، ۷۰۰ هزار تومان پول بیمه و سه درصد عوارض شهرداری، آموزش و پرورش و غیره که در ایران پرداخت می شود، نمی پردازند و خودروهای تولیدی برای این بازار از ۲ کیسه هوا (ایربگ)، ترمز ای بی اس نیز بهره مند نیستند.

جهرودی تاکید کرد:شرکت سایپا در هر پراید صادراتی در قیاس با بازار داخلی، حدود سه میلیون تومان سود می برد و جزو پرسود ترین محصولات صادراتی است.

وی درخصوص اینکه آیا عراقی ها استاندارد بالاتری درخصوص پراید مطالبه نمی کنند، خاطرنشان کرد:کف استاندارد در کشورهای مختلف متفاوت است و «درخواست عراقی ها از پراید در همین حد است».

مدیرعامل سایپا تصریح کرد:محصولات این شرکت قادرند در فاز توسعه ای، همه استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد را پاس کنند.

وی گفت:اولین خودروی تولیدی کشور که همه استانداردهای ۸۵ گانه مدنظر را پاس کند، محصولی از شرکت سایپا – سیتروئن است که اواخر خرداد یا ابتدای تیرماه آینده وارد بازار خواهد شد.

جهرودی اظهار داشت:همه تلاش این شرکت تولیدی، تولید محصولی برای جایگزینی پراید است و امیدواریم تا سه ماهه نخست سال آینده تولید پراید را برای بازار داخل متوقف کنیم.

وی با بیان اینکه «پراید در بیرون مردم و در داخل خود ما را اذیت می کند»، تصریح کرد:در زمینه این خودرو مشکلاتی از نظر قیمت داریم که قابل حل شدن نیست.

پیشتر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده بود:خودروی کوئید از محصولات گروه خودروسازی رنو فرانسه با قیمتی در محدوده ۳۰ میلیون تومان در آینده نزدیک جایگزین خودروی پراید در بازار خواهد شد.

وی همچنین از خودروی سی ۳ (c3) به عنوان اولین خودروی کشور که قادر به پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی شده است، یاد کرده بود. 

** افزایش قیمت ها در بازار خودرو

این مسئول همچنین با اشاره به افزایش قیمت محصولات سایپا در روزهای گذشته، یادآوری کرد:خودروسازی در انتهای یک فرآیند قرار دارد؛ این صنعت مصرف کننده مواد اولیه ای همچون فولاد و مواد پلیمری است که در یک سال قبل به ترتیب ۳۵ و ۵۵ درصد افزایش قیمت داشته اند.

وی ادامه داد:امسال همچنین نزدیک به ۲۰ درصد افزایش حقوق و دستمزدها را خواهیم داشت که همه این موارد منجر به افزایش قیمت تمام شده محصولات خواهد شد.

جهرودی با بیان اینکه سایپا یک شرکت سهامداری بوده و نسبت به سهامداران خود متعهد است، تاکید کرد:بنابراین نباید محصول خود را با زیان بفروشیم یا زیان شرکت را به سهامداران منتقل کنیم.

وی گفت:همه این موارد در ایام پایانی سال گذشته به اطلاع مسئولان تصمیم گیر کلان کشور رسید اما اعلام شد افزایش قیمت ها را به اوایل امسال موکول کنیم.

شورای رقابت مسئول صدور مجوز افزایش قیمت خودروهاست و خودروسازان داخلی که محصولات آنها حداکثر ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد، باید پیشنهاد افزایش قیمت ها را به این شورا ارایه کنند؛ اعضای شورای رقابت پس از بررسی موله های موثر بر قیمت خودرو و کیفیت آن از جمله نرخ تورم بخشی سال گذشته که بانک مرکزی تا اواخر اردیبهشت ماه هر سال اعلام می کند، در باره مبلغ افزایش قیمت خودروها تصمیم می گیرد.

انتهای پیام/م

حباب قیمت خودرو خالی شد + میزان کاهش قیمت ها

قیمت روز خودرو پراید ۲ دی ۱۳۹۹

عقد دختربچه ۹ ساله با پسر ۳۰ ساله در بهمئی ! ۱۲ شهریور ۱۳۹۸

زن ۵۰۰ کیلویی ۲۵۰ کیلو لاغر شد + تصاویر ۵ مرداد ۱۳۹۹

شماره پلاک خودروها در استان ها و شهرهای مختلف ایران

آموزش تصویری مشاهده “سوابق بیمه” تامین اجتماعی

زنی که “جو بایدن” ۵ بار از او خواستگاری کرد !

تازه ترین آمار از مبتلایان و فوتی های کرونا در ایران ۳ دی ۱۳۹۹

تقویم سال ۱۳۹۹ + تعطیلات رسمی و مناسبت ها

شگرد دزد برهنه برای ورود به اتاق + تصاویر ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۶

مرد جنجالی بازی ایران و استرالیا الان کجاست؟ ۸ آذر ۱۳۹۹

بابک جهانبخش زیر تیغ جراحی می رود ۲۴ آذر ۱۳۹۹

زمان واریز بسته معیشتی ۱۰۰هزار تومانی ۴ آذر ۱۳۹۹

مدت قرنطینه خانگی در مبتلایان کرونا چند روز است؟ ۱۱ آبان ۱۳۹۹

سقف معافیت مالیاتی حقوق در سال ۱۴۰۰ ۳ آذر ۱۳۹۹

تزریق انسانیِ واکسن کرونای ایرانی از خرداد ۱۴۰۰ ۲۲ آبان ۱۳۹۹

کدام محصولات ایران خودرو و چقدر گران شدند؟ + لیست قیمت

قیمت روز خودرو پراید ۲ دی ۱۳۹۹

عقد دختربچه ۹ ساله با پسر ۳۰ ساله در بهمئی ! ۱۲ شهریور ۱۳۹۸

زن ۵۰۰ کیلویی ۲۵۰ کیلو لاغر شد + تصاویر ۵ مرداد ۱۳۹۹

شماره پلاک خودروها در استان ها و شهرهای مختلف ایران

آموزش تصویری مشاهده “سوابق بیمه” تامین اجتماعی

زنی که “جو بایدن” ۵ بار از او خواستگاری کرد !

تازه ترین آمار از مبتلایان و فوتی های کرونا در ایران ۳ دی ۱۳۹۹

تقویم سال ۱۳۹۹ + تعطیلات رسمی و مناسبت ها

شگرد دزد برهنه برای ورود به اتاق + تصاویر ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۶

مرد جنجالی بازی ایران و استرالیا الان کجاست؟ ۸ آذر ۱۳۹۹

بابک جهانبخش زیر تیغ جراحی می رود ۲۴ آذر ۱۳۹۹

زمان واریز بسته معیشتی ۱۰۰هزار تومانی ۴ آذر ۱۳۹۹

مدت قرنطینه خانگی در مبتلایان کرونا چند روز است؟ ۱۱ آبان ۱۳۹۹

سقف معافیت مالیاتی حقوق در سال ۱۴۰۰ ۳ آذر ۱۳۹۹

تزریق انسانیِ واکسن کرونای ایرانی از خرداد ۱۴۰۰ ۲۲ آبان ۱۳۹۹

قیمت روز خودروهای هیبریدی در ایران

ایسنا:اگرچه در مصوبه مجلس تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر شده اما در صورت واردات این خودروها با قانون جدید باز هم حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد به قیمت های جهانی آن ها به دلیل دیگر عوارض مشمول اضافه خواهد شد. البته باز هم در این حالت قیمت این خودروها کمتر از نرخ های فعلی خواهد بود. 

اخیراً مجلس در بخشی از طرح ساماندهی بازار خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را به صفر رساند. البته پس از آن برخی از نمایندگان مجلس اعلام کردند که با توجه به جنگ اقتصادی آمریکا بر ضد مردم ایران، فعلاً این مصوبه مجلس اجرایی نشده و همچنان طبق مصوبه سال گذشته دولت، واردات انواع خودرو به کشور ممنوع خواهد بود. 

این وضعیت در حالی است که تنوع خودروهای هیبریدی که در چند سال اخیر وارد بازار ایران شده اند بسیار محدود است، چراکه سایر خودروهای هیبریدی یا مشمول ممنوعیت واردات خودروهای با ارزش دلاری بیش از ۴۰ هزار دلار بوده اند یا نمایندگی آن ها در ایران وجود نداشته است؛ ضمن اینکه اصولاً هم تنوع این دست از خودروها در دنیا بالا نیست. 

به طور کلی خودروهای هیبریدی که وارد بازار ایران شده اند شامل خودروهای تویوتا در مدل های “کمری” و “پریوس”، هیوندا در مدل “سوناتا”، لکسوس در مدل “NX300” و میتسوبیشی در مدل “اوت لندر” هستند. 

اگرچه در ۲۹ اردیبهشت ماه سال جاری نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبه خود مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف شود؛ اما علاوه بر این تعرفه که باید به خزانه دولت واریز شود و اکنون برای خودروهای هیبریدی به صفر رسیده، هزینه های دیگری همچون اسقاط، حق آمبولانس وزارت بهداشت، ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و… نیز وجود دارد که در قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی وارداتی در ایران تأثیرگذار خواهد بود. 

درواقع علاوه بر تعرفه واردات، ۵ درصد حق وزارت بهداشت برای خودروهای آمبولانس، حدود ۴ درصد برای اسقاط، ۱۰ درصد برای مصرف حدود شش تا هفت لیتری که این خودروها دارند، ۱۰ درصد عوارض شهرداری و ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده است که کماکان باید برای واردات این خودروها پرداخت شود. 

بنابراین در کل می توان گفت که حتی در صورت واردات با تعرفه صفر باز هم حدود ۴۰ درصد به قیمت های جهانی این خودروها در ایران اضافه می شود که البته این هزینه نهایی نبوده و به آن باید سود واردکننده خودرو را نیز اضافه کرد. 

در رابطه با سود واردکنندگان خودرو نیز به گفته فعالان این بازار، از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، درصد سود واردکنندگان از محل خرید و فروش این محصول نیز بالا رفت. به گفته فعالان بازار، پیش از این به دلیل اینکه صاحب هر کارت بازرگانی مجاز بود خودرو وارد کند، حاشیه سود واردات خودرو پایین بود و در مدل های پرفروشی همچون خودروهای کره ای و چینی سود واردکنندگان در حدود ۵ تا ۷ درصد بود و در اقلام کم فروش این میزان سود بالاتر رفته و به ۱۰ تا ۱۵ درصد می رسید، اما هم اکنون حاشیه سود واردکنندگان این خودروها در حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد برآورده شده است. 

بنابراین به حدود ۴۰ درصد عوارض متفرقه واردات خودروهای هیبریدی به طور میانگین ۲۰ درصد نیز سود واردکننده خودرو اضافه می شود. به این ترتیب در نهایت می توان گفت حتی در صورت صفر شدن تعرفه واردات، قیمت یک دستگاه خودرو هیبریدی در ایران با فرض ادامه داشتن شرایط فعلی، حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد بیشتر از نرخ های جهانی آن خواهد بود. 

به عنوان مثال در خودروهای هیبریدی که تاکنون وارد ایران شده اند، قیمت جهانی تویاتا کمری به طور میانگین حدود ۳۵ هزار دلار، تویوتا پریوس بین ۲۰ هزار تا ۲۵ هزار یورو، لکسوس NX300 معادل ۵۰ هزار یورو، هیوندا سونوتا حدود ۲۴ هزار تا ۳۷ هزار و اوت لندر میتسوبیشی در حدود ۳۵ هزار پوند است. 

بنابراین با توجه به نرخ روز ارز در ایران اگر حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد به نرخ های فوق اضافه کنیم، قیمت های جدید خودروهای هیبریدی در ایران با فرض اجرا شدن قانون به صفر رسیدن تعرفه واردات این خودروها، به دست می آید.

انتهای پیام/م

قیمت روز خودروهای هیبریدی در ایران

ایسنا:اگرچه در مصوبه مجلس تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر شده اما در صورت واردات این خودروها با قانون جدید باز هم حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد به قیمت های جهانی آن ها به دلیل دیگر عوارض مشمول اضافه خواهد شد. البته باز هم در این حالت قیمت این خودروها کمتر از نرخ های فعلی خواهد بود. 

اخیراً مجلس در بخشی از طرح ساماندهی بازار خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را به صفر رساند. البته پس از آن برخی از نمایندگان مجلس اعلام کردند که با توجه به جنگ اقتصادی آمریکا بر ضد مردم ایران، فعلاً این مصوبه مجلس اجرایی نشده و همچنان طبق مصوبه سال گذشته دولت، واردات انواع خودرو به کشور ممنوع خواهد بود. 

این وضعیت در حالی است که تنوع خودروهای هیبریدی که در چند سال اخیر وارد بازار ایران شده اند بسیار محدود است، چراکه سایر خودروهای هیبریدی یا مشمول ممنوعیت واردات خودروهای با ارزش دلاری بیش از ۴۰ هزار دلار بوده اند یا نمایندگی آن ها در ایران وجود نداشته است؛ ضمن اینکه اصولاً هم تنوع این دست از خودروها در دنیا بالا نیست. 

به طور کلی خودروهای هیبریدی که وارد بازار ایران شده اند شامل خودروهای تویوتا در مدل های “کمری” و “پریوس”، هیوندا در مدل “سوناتا”، لکسوس در مدل “NX300” و میتسوبیشی در مدل “اوت لندر” هستند. 

اگرچه در ۲۹ اردیبهشت ماه سال جاری نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبه خود مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف شود؛ اما علاوه بر این تعرفه که باید به خزانه دولت واریز شود و اکنون برای خودروهای هیبریدی به صفر رسیده، هزینه های دیگری همچون اسقاط، حق آمبولانس وزارت بهداشت، ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و… نیز وجود دارد که در قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی وارداتی در ایران تأثیرگذار خواهد بود. 

درواقع علاوه بر تعرفه واردات، ۵ درصد حق وزارت بهداشت برای خودروهای آمبولانس، حدود ۴ درصد برای اسقاط، ۱۰ درصد برای مصرف حدود شش تا هفت لیتری که این خودروها دارند، ۱۰ درصد عوارض شهرداری و ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده است که کماکان باید برای واردات این خودروها پرداخت شود. 

بنابراین در کل می توان گفت که حتی در صورت واردات با تعرفه صفر باز هم حدود ۴۰ درصد به قیمت های جهانی این خودروها در ایران اضافه می شود که البته این هزینه نهایی نبوده و به آن باید سود واردکننده خودرو را نیز اضافه کرد. 

در رابطه با سود واردکنندگان خودرو نیز به گفته فعالان این بازار، از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، درصد سود واردکنندگان از محل خرید و فروش این محصول نیز بالا رفت. به گفته فعالان بازار، پیش از این به دلیل اینکه صاحب هر کارت بازرگانی مجاز بود خودرو وارد کند، حاشیه سود واردات خودرو پایین بود و در مدل های پرفروشی همچون خودروهای کره ای و چینی سود واردکنندگان در حدود ۵ تا ۷ درصد بود و در اقلام کم فروش این میزان سود بالاتر رفته و به ۱۰ تا ۱۵ درصد می رسید، اما هم اکنون حاشیه سود واردکنندگان این خودروها در حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد برآورده شده است. 

بنابراین به حدود ۴۰ درصد عوارض متفرقه واردات خودروهای هیبریدی به طور میانگین ۲۰ درصد نیز سود واردکننده خودرو اضافه می شود. به این ترتیب در نهایت می توان گفت حتی در صورت صفر شدن تعرفه واردات، قیمت یک دستگاه خودرو هیبریدی در ایران با فرض ادامه داشتن شرایط فعلی، حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد بیشتر از نرخ های جهانی آن خواهد بود. 

به عنوان مثال در خودروهای هیبریدی که تاکنون وارد ایران شده اند، قیمت جهانی تویاتا کمری به طور میانگین حدود ۳۵ هزار دلار، تویوتا پریوس بین ۲۰ هزار تا ۲۵ هزار یورو، لکسوس NX300 معادل ۵۰ هزار یورو، هیوندا سونوتا حدود ۲۴ هزار تا ۳۷ هزار و اوت لندر میتسوبیشی در حدود ۳۵ هزار پوند است. 

بنابراین با توجه به نرخ روز ارز در ایران اگر حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد به نرخ های فوق اضافه کنیم، قیمت های جدید خودروهای هیبریدی در ایران با فرض اجرا شدن قانون به صفر رسیدن تعرفه واردات این خودروها، به دست می آید.

انتهای پیام/م

“گرانقیمت ترین خودروها”ی جهان + فیلم

گرفتن “فال حافظ” واقعی آنلاین همراه با تفسیر کامل

کار عجیب دختر جوان با مردان مزاحم خیابانی + تصاویر

دختر بچه شکمو پدرش را پولدار کرد + تصاویر

روح مادربزرگ در رحم زن جوان باردار! + عکس سونوگرافی

کارت عروسی جنجالی برای ۱ داماد و دو عروس! + عکس

شوک عجیب زن جوان بعد عمل بینی اش

زنده شدن زنی ۴۰ سال پس از مرگش! + عکس

جنجال در مسابقه زشت ترین مرد جهان + تصاویر

التماس و گریه داماد برای فرار از پیش عروس !! + تصاویر ۱۶ دی ۱۳۹۶

خواهر شوهر بازی عجیب شب عروسی !!

بزی که از ترس غش میکند !!

پسرجوانی که هر روز مجبور است از نامزدش خواستگاری کند! ۱۴ شهریور ۱۳۹۹

آرزوی عجیب پیرزن ۹۹ ساله او را به زندان انداخت!+ تصاویر

آینه مخصوص که فقط وقتی می خندید کار می کند!! +تصاویر

لحظه سقوط مرگبار بیلبورد تبلیغاتی بزرگ روی مردم + فیلم

قیمت خودرو در بازار آزاد کاهش یافت

باشگاه خبرنگاران: سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره وضعیت بازار خودرو گفت:با توجه به اینکه کاهش قیمت ارز از هفته گذشته شروع شد این کاهش بر بازار آزاد خودرو تاثیر گذاشت و باعث کاهش نرخ خودرو شد.

او افزود:باید توجه داشت که در روز های پایانی هفته گذشته شاهد افزایش اندک نرخ ارز بودیم که این روند پایدار نماند و در آغاز اولین هفته آبان ۹۹ نرخ ارز همچنان با ریزش همراه شد.

موتمنی تصریح کرد:در دوران اوج افزایش نرخ ارز شاهد افزایش شدید قیمت خودرو بوده ایم که با کاهش دلار نرخ خودرو نیز روند نزولی را در پیش گرفت، به عنوان مثال خودرو سایپا ۱۳۱ که قیمت ۱۲۸ میلیون تومان بود در حال حاضر به قیمت ۱۰۵ میلیون تومان رسیده است، همچنین سایپا ۱۵۱ که قیمت آن ۱۴۵ میلیون تومان بود با کاهش نرخ ارز به ۱۱۵ میلیون تومان کاهش یافت.

او اظهار کرد:خودرو کوییک از ۱۹۰ میلیون تومان به ۱۶۰ میلیون تومان رسید که حدود ۳۰ میلیون تومان نرخ آن کاهش یافت، البته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز با کاهش ۳۰ میلیون تومانی از قیمت ۲۵۰ میلیون تومانی به نرخ ۲۲۰ میلیون تومان رسید. خودرو سمند ال ایکس هم اکنون به نرخ ۲۱۰ میلیون تومان رسیده است که در زمان اوج افزایش قیمت ۲۴۰ میلیون تومان بوده است.

موتمنی بیان کرد:با توجه به کاهش قیمت خودرو همچنان خرید و فروش در بازار به نقطه صفر رسیده است و خرید و فروشی در بازار انجام نمی شود چراکه قیمت های موجود در بازار صرفا در کاغذ اعلام می شود و سلیقه است که در پی آن مشتریان توان خرید خودرو با قیمت های موجود را ندارند و افراد منتظرند خودرو به قیمت واقعی برسد.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو افزود:با توجه به اینکه نرخ ارز حدود ۵۰۰ تومان نسبت به شنبه (۳ آبان) کاهش یافته است، امروز روند کاهشی قیمت خودرو را تجربه خواهیم کرد چرا که بین نرخ ارز و قیمت خودرو رابطه تنگاتنگ و مستقیمی وجود دارد و نرخ آن ها همسو با یکدیگر تغییر می کند به گونه ای که با کاهش نرخ ارز قیمت خورو کاهش و با افزایش قیمت دلار، نرخ خودرو افزایش می یابد.

او گفت:به طور کلی بازار خودرو در رکود کامل به سر می برد و با ادامه دار بودن ریزش نرخ ارز، قیمت خودرو روند نزولی خواهد داشت و امکان دار اگر نرخ دلار به کانال ۲۷ هزار تومانی برسد قیمت پراید به زیر ۱۰۰ میلیون تومان برسد.

نام خودرو قیمت هفته های گذشته (تومان) قیمت جدید (تومان)
سایپا ۱۳۱ ۱۲۸.۰۰۰.۰۰۰ ۱۰۵.۰۰۰.۰۰۰
سایپا ۱۵۱ ۱۴۵.۰۰۰.۰۰۰ ۱۱۵.۰۰۰.۰۰۰
کوییک ۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱۶۰.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۲۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲۲۰.۰۰۰.۰۰۰
سمند ال ایکس ۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲۱۰.۰۰۰.۰۰۰

انتهای پیام/م

آیا قیمت خودرو گران می شود؟ + جزئیات

نظر شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو

خبرگزاری صدا و سیما: رضا شیوا رئیس شورای رقابت در خصوص درخواست افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان گفت:خودرو سازان معتقد به افزایش قیمت مواد اولیه مانند فولاد،​ آلومینیوم ،​شیشه و مابقی مواد مصرفی این صنعت هستند که به علت واضح نبودن دلایل عنوان شده افزایش قیمتی در خودرو وجود نخواهد.

افزایش قیمت خودرو

 رضا شیوا رئیس شورای رقابت و قیمت خودرو

 وی گفت:درباره تغییر قیمت خودرو پس از استعلام از بانک مرکزی درخصوص صحت تغییرات مواد اولیه تصمیم گیری خواهد شد. 

رئیس شورای رقابت با اشاره به جلسه برگزار شده با خودرو سازان افزود:این جلسه در رابطه با تقاضای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت با مدیر عاملان و برخی از اعضا این شرکتها برگزار شده است. 

شیوا با اشاره به ارائه توضیح دلایل یکی از شرکتهای خودرو ساز در خصوص کاهش تولید امسال نسبت به سال گذشته ادامه داد:این شرکتها اعلام کردند حاشیه بازار ایجاد شده در خودرو به دلیل حجم بالای تقاضای کاذب است. 

وی با اشاره به اعلام خودرو سازان درخصوص محدودیت توزیع اینترنتی خودرو افزود:از نتایج حاصله این جلسه برخی اعضا موافق وبرخی مخالف هستند.

مجوز افزایش قیمت خودرو توسط وزیر صنعت صادر شد

اقتصاد آنلاین: وزیر صنعت، معدن و تجارت از حذف شورای رقابت از فرایند قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت:از این پس ستاد تنظیم بازار همراه با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مسئولیت نظارت بر بازار خودرو را خواهند داشت. 

محمد شریعتمداری در نشست مشترک با کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان این خبر گفت:براین اساس خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان افزایش ۷.۵ و خودروهای بالای ۴۵ میلیون ۹.۵ میلیون تومان افزایش قیمت خواهند داشت.

وی ادامه داد:خط تولید خودروهای پرتیراژ مشکلی ندارد و به محض دریافت قطعه، خودروهای ناقص تکمیل و وارد بازار خواهد شد. 

این تصمیمات در حالی در جلسه امروز عصر کمیسیون صنایع و معادن اخذ شده که شورای رقابت با برگزاری جلسه ای با حضور اعضای خود، صدور مجوز افزایش قیمت خودرو را به دلیل نبود مستندات و استعلام های مربوطه از سوی بانک مرکزی به تعویق انداخته است.

افزایش قیمت خودرو تکذیب شد

تسنیم: انتشار خبر کذب افزایش قیمت خودرو نه تنها کمکی به بازار پر التهاب خودرو نخواهد کرد بلکه سرگردانی مردم را هم در خرید محصول بیشتر از گذشته کند.

خبر افزایش قیمت خودرو موضوعی است که اول صبح امروز در برخی از رسانه های خبری  در حال انتشار است. البته کسب اطلاع خبرگزاری تسنیم از وزارت صنعت کذب بودن این مطلب را تایید می کند. با این وجود به نظر می رسد انتشار این گونه اخبار نادرست از افزایش قیمت خودرو نه تنها کمکی به بازار پر التهاب خودرو نخواهد کرد بلکه سرگردانی مردم را هم در خرید محصول بیشتر از گذشته می کند.

مجوز وزیر صنعت به افزایش ۷.۵ میلیون تومانی قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان و ۹.۵ میلیون تومانی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان در حالی مطرح شده که براساس جلسه روز گذشته شورای رقابت تصمیم گیری در مورد قیمت خودرو به دریافت نرخ تورم بخشی ۵ ماهه نخست امسال موکول شده است. 

جالب اینجاست در گفت وگوی ویژه خبری شب گذشته دو مدیر عامل شرکت ایران خودرو و سایپا در شبکه دوم سیما هم این موضوع را تأکید کرده و قرار بر این شد تا با آنالیز قیمت تمام شده خودروسازان تغییرات قیمتی اعلام شود. علاوه بر این خودروسازان هم موظف شده اند برای مدیریت بازار عرضه محصولات خود را در قالب تحویل خودرو و پیش فروش اجرایی کنند تا تب افزایش قیمت خودرو که این روزها در بازار داغ شده کاهش پیدا کند.

انتهای پیام/م 

پشت پرده قیمت های نجومی خودرو در سایت ها

قیمت روز خودرو پراید ۲ دی ۱۳۹۹

عقد دختربچه ۹ ساله با پسر ۳۰ ساله در بهمئی ! ۱۲ شهریور ۱۳۹۸

زن ۵۰۰ کیلویی ۲۵۰ کیلو لاغر شد + تصاویر ۵ مرداد ۱۳۹۹

شماره پلاک خودروها در استان ها و شهرهای مختلف ایران

آموزش تصویری مشاهده “سوابق بیمه” تامین اجتماعی

زنی که “جو بایدن” ۵ بار از او خواستگاری کرد !

تازه ترین آمار از مبتلایان و فوتی های کرونا در ایران ۳ دی ۱۳۹۹

تقویم سال ۱۳۹۹ + تعطیلات رسمی و مناسبت ها

شگرد دزد برهنه برای ورود به اتاق + تصاویر ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۶

مرد جنجالی بازی ایران و استرالیا الان کجاست؟ ۸ آذر ۱۳۹۹

بابک جهانبخش زیر تیغ جراحی می رود ۲۴ آذر ۱۳۹۹

زمان واریز بسته معیشتی ۱۰۰هزار تومانی ۴ آذر ۱۳۹۹

مدت قرنطینه خانگی در مبتلایان کرونا چند روز است؟ ۱۱ آبان ۱۳۹۹

سقف معافیت مالیاتی حقوق در سال ۱۴۰۰ ۳ آذر ۱۳۹۹

تزریق انسانیِ واکسن کرونای ایرانی از خرداد ۱۴۰۰ ۲۲ آبان ۱۳۹۹

صفحه 1 از 4